10月29日，平陆运河桥梁建设迎来“一日双捷”的重大突破 —— 万胜塘大桥中跨合龙段混凝土浇筑顺利完成，标志着这座连接两岸的关键通道实现全桥合龙，为后续桥面系施工与按期通车筑牢根基；同日，北环路跨江桥核心构件格子梁精准合龙，成功打通全桥贯通关键节点，为加快推进桥面施工等后续工程按下 “加速键”。

平陆运河万胜塘大桥全桥顺利合龙

作为平陆运河沿线重要交通联络枢纽，万胜塘大桥串联起灵山县旧州镇大茶窝村、玉石坝村与燕子坝片区，并与 X304 县道衔接，建成后将极大便利沿线群众出行与物资运输。该桥全长510米、桥面宽9米，采用连续刚构桥设计，其合龙精度直接决定桥梁结构安全与通行质量。为提升合龙精度，平陆运河建设管理团队自主研发“悬浇桥合龙水箱配重智能调载控制系统”，通过智能监测、精准控制，实现了配重调节的自动化与信息化管理，有效管控成桥线形，确保了桥梁结构的安全性和稳定性。

平陆运河北环路跨江桥格子梁顺利合龙。本文图片均由平陆运河集团提供

而北环路跨江桥主桥采用计算跨径330米的中承式钢管混凝土拱桥设计，桥面宽 43 米，是目前运河全线跨径最大的中承式钢管混凝土拱桥。其桥面系创新采用“钢格子梁+混凝土组合桥面板”体系，兼具承载力强、抗震性能优、施工效率高的优势。据介绍，全桥需分阶段安装 31 个格子梁节段，单节段最大吊重达 170 吨，全桥总用钢量更是突破 4700 吨。